By PROHIBIR LOS INHIBIDORES DE SEÑAL, REDUJO EL ROBO DE AUTOMÓVILES EN MÉXICO
CIUDAD DE MÉXICO,20 marzo 2021/ REDACCIÓN DE EL FINANCIERO/
En el año 2020, se reformó la Ley Federal de Telecomunicaciones y Radiodifusión (LFTR) y el Código Penal Federal (CPF), para prohibir la fabricación, comercialización, adquisición, así como la instalación de equipos que bloqueen las señales, lo que contribuyó a reducir el robo de automotores.
“El mercado estaba infestado de estos equipos, los cuales eran usados por la delincuencia para bloquear la señal de los vehículos robados y complicar su rastreo (…) Ahora con esta medida, impulsada desde el gobierno federal, si la policía encuentra el equipo en posesión de una persona, pueden remitir al ministerio público, algo que antes no pasaba”,
Con la pandemia la ANERPV esperaba un alza de 50 por ciento en el robo de tractocamiones, principalmente aquellos que transportaban medicamentos y alimentos, sin embargo, esta medida les permitió darle la vuelta a esta situación.
“Nuestra información nos permite saber que, si aumentaron los ataques, lo que sucede es que, al poder recuperar más rápido los vehículos, los conductores ya no iban a presentar la denuncia correspondiente para su registro debido a todo el complicado proceso”, contó Presichi Amador.
Expone Víctor Presichi Amador, presidente de la Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular (ANERPV) y David Román, director general de LoJack en el país, había adelantado a El Financiero que el año pasado aumentó el robo de transporte de carga, sin embargo, justo por eso se incrementaron las ventas de sus dispositivos de rastreo, tras la aprobación de la prohibición de inhibidores de señales.
“Esto hizo que aumentara 25 por ciento nuestras ventas precisamente en dos sentidos, para contar con la tecnología que persuada el robo y por contar con soluciones de video”, explicó.
Estas medidas ayudaron a que las empresas del sector pudieran cumplir mejor con sus servicios y sostener sus ventas.
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