CONGRESO DE BAJA CALIFORNIA REESTRUCTURÓ DEUDA. Aprueban proyecto de desalinizadora y viaducto de dos pisos en Tijuana

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MEXICALI,BAJA CALIFORNIA,29 marzo 2019/

En sesión ordinaria el Congreso de Baja California, reestructuró la deuda del estado,  Ignacio García Dworak introdujo  el punto para discusión y análisis de la iniciativa en el orden del día.

Luego del receso y que se retomará la sesión, García Dworak y Raúl Castañeda, del PAN, fueron los responsables de leer el dictamen en el pleno.

Los integrantes de Morena hicieron énfasis en la falta de trabajo legislativo y criticaron el tema financiero, que se verá comprometido en los siguientes 37 años.

Mientras que Nuñez y Padilla sostuvieron que nunca se difundió el dictamen a tiempo entre los integrantes de la Legislatura para su correcto análisis. Bentley manejo el tema de la falta de socialización entre la ciudadanía.

Al final la votación resultó en cinco votos en contra, de los referidos diputados y doce votos a favor.

Provenientes de Patricia Ríos, Alejandro Arregui y Benjamín Gómez del PRI; Roció López Gorosave del Partido de la Revolución Democrática (PRD) y Félix Arango, Alfa Peñaloza, Iraís Vázquez, Mónica Hernández, Sergio Tolento, María Trinidad Vaca, Carlos Torres y los mismo García Dowrak y Castañeda, del PAN, a favor.

Claudia Agatón del Partido del Trabajo (PT), José Antonio Casas de Transformemos y Marco Corona del PRI no se presentaron en la sesión, mientras que Andrés de la Rosa del PAN y Job Montoya de Movimiento Ciudadano abandonaron la sesión antes de que votará la iniciativa.

El gobierno del estado informó que la planta desalinizadora de Playas de Rosarito será de 150 millones de pesos por mes durante 37 años (en total el costo sería de 66 mil 600 millones de pesos).

El monto surgirá en su totalidad del Impuesto sobre Nómina, de no alcanzar dicha cifra el resto provendrá de los ingresos de los organismos operadores del agua.

Además, la obra constará de tres etapas, lo cual no venía en el proyecto original. Tampoco se sabe si las cantidades son de la primera fase o se modificaran conforme avance el proyecto.

Lo que sí se sabe es que estas cifras no incluyen IVA ni consideran la inflación, lo que provocaría que pudieran aumentar.

En el caso del viaducto de dos pisos que conectara Playas de Tijuana con el aeropuerto de esa ciudad, la obra representaría pagos mensuales de 25 millones de pesos durante 17 años (5 mil 100 millones de pesos en total).

Eso sólo para pagar a la empresa, que obtendrá su ganancia del pago que harán los ciudadanos por usar dicha vía de comunicación.

De no alcanzar el número de automovilistas programado, que tampoco se conocer, la administración estatal “completaría” el recurso.

Cumplir con dichos contratos representaría poner en riesgo recursos federales extraordinarios que llegarían en los siguientes años a la entidad, refirió Bernardo   Padilla, además de que los organismos operadores del agua tendrían que adquirir créditos privados para solventar sus pagos a la empresa operadora de la desaladora en dado caso que “algo falle” en los pagos mensuales.

“Por todos lados estaríamos atados” indicó el legislador tricolor. Por otra parte, se aprobó la reestructura de la deuda fue por 12 mil 526 millones de pesos y en ésta se integran 17 créditos a corto plazo.